เที่ยวโตเกียว : Keisei Line (Narita Airport-Tokyo)

Keisei Line เป็นรถไฟของบริษัทเอกชน ที่พี่ไทยบางคนก็เรียกว่ารถไฟหวานเย็น เพราะเห็นว่าเป็นการเดินทางเข้าสู่กรุงโตเกียวที่ช้ากว่าวิธีอื่นๆ แต่อย่าเพิ่งดูถูกกันไป เขาก็มีรถไฟหลายประเภทให้เลือก แบบเร็วจี๋ติดจรวดเขาก็มี (Skyliner) ถ้าคุณๆ ยอมจ่ายกันนะ

บทความโดย : The 8th Ronin www.marumura.com

เมื่อตัดสินใจเริ่มเดินทางไปญี่ปุ่นด้วยตัวเอง…

สำหรับระบบการคมนาคมขนส่งแล้ว ก็คิดว่าไม่น่าจะมีอะไรวุ่นวาย ของเขาดีมีมาตรฐานขึ้นชื่ออยู่แล้ว (ซึ่งมันก็จริง) แต่ด้วยความไม่รู้ ก็เลยต้องมองหาวิธีเดินทางเข้าเมืองเอาไว้ก่อน..อย่างน้อยก็คงไปถึงที่พักได้โดยสวัสดิภาพ อย่างอื่นค่อยไปว่ากันทีหลัง ^^

#Keisei Line

ไปเที่ยวเองครั้งแรกๆ เริ่มจากอะไรที่เบสิกๆ หน่อย จึงได้เมืองเป้าหมายเป็นกรุงโตเกียว เมืองหลวงของญี่ปุ่น.. จะไปโตเกียวน่ะต้องขึ้นเครื่องบินไปใครๆ ก็รู้ แต่อีตอนลงจากเครื่องนี่สิ จะไปต่อยังไงกันหล่ะ ค้นไป สืบมาก็ได้วิธีเข้ากรุงสมใจ (ต้นทางคือสนามบินนาริตะ ที่เราใช้บริการบ่อย^^) แท็กซี่นี่ขอบายก่อนเลย เป็นวิธีที่แพงจนต้องคัดออกเป็นอันดับแรก

ส่วนนาริตะเอ็กเพรส (NEX) ก็ดูเท่ห์ ดูเร็วอยู่ Airport Limousine Bus ก็น่าจะสะดวก ไม่ต้องแบกกระเป๋าขึ้นๆ ลงๆ สถานีรถไฟให้เมื่อตุ้ม และส่งถึงหน้าโรงแรมเลยด้วย (เช็คก่อนนะว่าโรงแรมที่เราจะพัก มีป้ายรถ Airport Limousine หรือเปล่า) แต่ตอนนี้ที่ติดใจเป็นพิเศษเลย เห็นจะเป็นรถไฟของ Keisei Line

Keisei Line เป็นรถไฟของบริษัทเอกชน ที่พี่ไทยบางคนก็เรียกว่ารถไฟหวานเย็น เพราะเห็นว่าเป็นการเดินทางเข้าสู่กรุงโตเกียวที่ช้ากว่าวิธีอื่นๆ แต่อย่าเพิ่งดูถูกกันไป เขาก็มีรถไฟหลายประเภทให้เลือก แบบเร็วจี๋ติดจรวดเขาก็มี (Skyliner) ถ้าคุณๆ ยอมจ่ายกันนะ

รถไฟของ Keisei Line มีอยู่ด้วยกัน 5 ประเภท 2 เส้นทาง เลือกใช้บริการกันได้ตามความสะดวกของตัวผู้โดยสารเอง เพราะบางประเภทอาจจะถูกกว่า แต่ก็วิ่งช้ากว่า บางประเภทอาจจะวิ่งเร็วทันใจ แต่กว่าจะมาก็รอกันไปอีกเป็นชั่วโมง จึงควรเช็คตารางรถไฟกันเอาไว้ก่อน

ใครชอบความเร็วก็ควรเลือก เส้นทาง Narita SKY ACCESS โดยประเภท Skyliner ก็จะเป็นสายด่วน พอออกจากสนามบินนาริตะแล้ว จะไปจอดอีกทีก็ที่สถานีนิปโปริเลย (ไม่เกิน 40 นาทีก็ถึงแล้ว) ราคารวม 2,400 เยน หรือจะเลือกประเภท Access Express ซึ่งจะจอดบ่อยหน่อย แต่จ่ายแค่ 1,200 เยนเอง

ส่วนอีกเส้นทางคือ Keisei Main Line นั้น มีรถไฟอีก 3 ประเภทให้เลือก คือ Cityliner ซึ่งจอดเฉพาะสถานีหลักๆ ก่อนถึงสถานีนิปโปริ ราคารวม 1,920 เยน Eveningliner/Morningliner จะจอดบ่อยกว่า Cityliner นิดนึง ราคารวม 1,400 เยน

แต่ถ้าใครไม่รีบไม่ร้อนและมีงบค่ารถไฟเพียงเล็กน้อย ก็เลือกใช้บริการ Limited Express จะดีกว่า ใช้เวลานานหน่อยกว่าจะถึงสถานีนิปโปริหรืออุเอโน่ (ประมาณ 1 ชั่วโมงถึงนิปโปริ) ไม่ได้แล่นช้าไปกว่าใครแต่เพราะต้องจอดบ่อยก็เท่านั้นเอง จ่ายแค่ 1,000 เยน ก็เข้าเมืองกันได้แล้ว

*ราคาจากสนามบินนาริตะ ถึงสถานีนิปโปริหรือสถานีอุเอโน่

เมื่อเทียบกับ Narita Express (NEX) ของ JR East ที่จะวิ่งจากสถานีสนามบินนาริตะ สู่สถานีโตเกียว (นั่งสบายพอๆ กันกับ Skyliner ของ Keisei Line เลย) ใช้เวลา 77 นาที ราคา 2,940 เยน แต่ยังไงก็แพงกว่า Keisei Line อยู่ดี และถ้าจะเข้าโตเกียวด้วย Airport Limousine Bus โดยเฉลี่ยแล้วก็ต้องจ่าย 3,000 เยน (ข้อดีคือไม่ต้องแบกสัมภาระขึ้นลงบันไดของสถานีรถไฟ)

ดังนั้นจึงขอนำเสนอการเดินทางแบบหวานเย็น ชมเส้นทางแบบบ้านๆ ดูคนญี่ปุ่นลากกระเป๋าเดินทาง และพักผ่อนอิริยาบถบนรถไฟกันแบบ local หรือจะงีบเอาแรงก่อนไปตะลุยโตเกียวก็ไม่ว่ากัน ตามประสาคนอยากประหยัดงบ จึงจ่ายแค่พันเดียว ให้กับ Keisei Main Line (Limited Express)

การซื้อตั๋วก็ง่ายดายมาก คล้ายๆ กับการซื้อตั๋วรถไฟสายอื่นๆ ในโตเกียว แค่กดเลือกเส้นทางที่จะไปแล้วก็จ่ายเงิน เสร็จแล้วก็จะได้ตั๋วออกมา ทีนี้ก็เข้าไปในสถานีได้เลย (ในคลิป..เลือกจำนวนเงินที่จะจ่ายเลย ไม่ได้เลือกเส้นทางที่จะไป เพราะผู้โดยสารทราบอยู่แล้วว่าต้องจ่ายเท่าไหร่ กรณีนี้ก็ 1,000 เยน)

การเข้าสู่สถานี (นาริตะ) ของผู้ใช้บริการ Keisei Main Line ก็อาจจะงงๆ เล็กน้อย เพราะว่าต้องสอดตั๋วผ่านเครื่องกั้นเข้าไปในสถานีถึง 2 ครั้ง ผ่านด่านแรกมาแล้ว ก็ต้องสอดผ่านเครื่องกันในด่านที่สองอีก ดังนั้นเก็บตั๋วไว้ให้ดีนะ อย่าลืมด้วยว่าเมื่อไปถึงสถานีปลายทางก็ยังต้องสอดตั๋วคืนเขาอีก…

ส่วนใหญ่คนที่ใช้บริการ Keisei Line ก็จะมาลงที่สถานีนิปโปริ (Nippori) หรือไม่ก็สถานีอุเอโน่ (Ueno) ซึ่งทั้ง 2 สถานีนี้จะสามารถต่อรถไฟ JR Yamanote Line สายยอดฮิตของกรุงโตเกียวได้ (วิ่งเป็นวงกลม) จากตรงนี้ไป..จะจุดหมายปลายทางไหนในกรุงโตเกียวก็เข้าถึงได้ไม่ยากแล้ว…ไปเที่ยวให้สนุกกันต่อได้เลย